Kit Drag X Pro 100w de Voopoo

Le kit Drag X Pro de Voopoo n'est pas à proprement parler un "pod", mais bien une box compacte au design unique. Fabriquée en alliage de zinc et agrémenté d'un cuir de qualité, son aspect est à la frontière du "High End". Appuyée sur une batterie 18650 ou 21700 (non fournie), la Drag X Pro permet d'osciller entre 5 et 100 watts de puissance. Elle est compatible avec toutes les résistancs TPP de Voopoo. Le résevoir fourni, la cartouche TPP X, est fabriquée en PCTG et présente une contenance de 5,5 ml. Son remplissage est simple et intuitif, et il en est de même pour le changement de résistance. Cette cartouche possède, de plus, un drip-tip 810 remplaçable. Le réglage de l'arrivée d'air est original : une petite bague permet d'ouvrir ou de fermer les ouvertures en un seul et simple mouvement de doigt. Le Chipset Gene.Fan 3.0, agrémenté d'un écran couleur, suit trois modes d'utilisation : un mode "Smart" détectant automatiquement la plage d'utilisation maximale de la résistance ; un mode "RBA" laissant toutes les possibilités à l'utilisateur et un mode de contrôle de température.

• Hauteur : 135,5 mm
• Largeur : 28,8 mm
• Profondeur : 34,5 mm
• Contenance : 5,5 ml
• Matériaux : Alliage de zinc et cuir
• Puissance : de 5 à 100 W

• Modes : Smart (calcul automatique de la plage maximale autorisée par la résistance), RBA (réglage libre) et TC (contrôle de température)

• Batterie : 1 accu 18650 / 21700 (non fournis)
• Recharge USB-C

• 1 mod Drag X Pro
• 1 cartouche TPP X (5,5 ml)
• 1 résistance TPP DM3 - 0.15 ohm
• 1 résistance TPP DM2 - 0.2 ohm
• 1 câble USB-C
• 1 mode d'emploi

 -- COMPRENDRE LES RISQUES --

Pourquoi faut-il stocker et transporter vos batteries à l'abri de tout objet en metal ou conducteur ?

Un accumulateur, souvent appelé "Accu" ou encore "batterie rechargeable" est caractérisé par un paramètre essentiel : LE CDM !

Le CDM c'est quoi ? Courant de décharge continue maximum. C'est la donnée technique la plus importante pour qualifier les accus : c'est l'intensité maximal que peut supporter votre accu. Autrement dit la vitesse maximum à laquellle elle tolère d'être déchargée. A noter que celui-ci est souvent indiqué en "pulse" sur les batteries, c'est à dire pour des appuis courts et non de façon continue.

Lorsque vous dépassez cette vitesse, ou pour être technique, cette intensité, par exemple avec des résistances trop faible en Ohm , ou à l'extrême en créant un court -circuit (impédance proche de 0 ohm), la batterie va surchauffer et  il y a un énorme risque de dégazage , voire d'explosion dans certain cas !

Pour calculer l'intensité (I) en Ampère (A) à partir de la tension (U) en volt et de la résistance (R) en ohm, la formule est :

  I = U / R  

Exemples :  avec un mod mécanique ou en mod électronique non régulé  : 
Si votre batterie est quasiment entièrement chargée, elle délivre une tension de 4 Volts , ce sera le paramètre commun à tous nos exemples
Si votre résistance a une impédance de 1 ohm.
L'intensité demandée à la batterie sera de : 4 / 1 = 4 A
Si votre résistance a une impédance de 0,5 ohm
L'intensité demandée à la batterie sera de : 4 / 0.5  = 8 A
Si votre résistance a une impédance de 0,3 ohm
L'intensité demandée à la batterie sera de : 4 / 0.3  = 13.33 A
Si votre résistance a une impédance de 0,2 ohm
L'intensité demandée à la batterie sera de : 4 / 0.2  = 20 A
Si votre résistance a une impédance de 0,1 ohm
L'intensité demandée à la batterie sera de : 4 / 0.1  = 40 A

Si vous mettez la batterie en court-circuit, avec des pièces de monnaie, un trousseau de clefs, l'impédance peut être encore plus proche de 0, provoquant des décharges ultra rapides de vos accus et pouvant très rapidement provoquer le dégazage de vos accus et occasionner de graves brûlures.

Recyclage de vos accus usagés ou endommagé :